建设客运站不仅要有人流汇集的好位置，还要有方便客运班车上路的通道。昨日，昆明市交通局为主城4大新客站进出站道路建设进行BT融资招标。

新东部客运站力争年底建成

昆明主城区共有汽车客运站14个，大多集中在主城二环路以内的南窑火车站附近。每天进站班车4600多辆，日均发送班车2900辆次，成为主城交通拥堵的一个因素。

为了缓解主城交通拥堵，整治客运站“多、小、散、乱”和分布不合理的状况，昆明市政府决定将现有14个客运站搬出二环路以外，按照发车线路方向统一规划为东部、南部、北部、西北部、西部和中部6大客运站。经过两三年的筹划，终于敲定了规划方案，并实现了新东部客运站开工。

昆明主城客运站搬迁指挥部有关人士介绍：新东部客运站目前正在抓紧施工，力争年底建成投用。新南部客运站此前已经开建，后因需要与相关单位进一步协调而暂时停工。受7024公路改建影响的新北部客运站，目前正抓紧各项前期工作，力争早日开工建设。在西山客运站基础上扩建的新西部客运站，正按计划推进建设。

按照昨日发布的招标公告，新西北部客运站需要建设进出站道路0.67公里，计划融资2200万元；新南部客运站需要建设进出站道路0.369公里，计划融资1957.86万元；新东部客运站需要建设进出站道路0.501公里，计划融资3098.59万元；新北部客运站需要建设进出站道路0.332公里，计划融资3438.76万元。