上南花城

本报讯 （记者张艳 通讯员章华平）龙耀路、人民路、西藏南路隧道、上中路、军工路、新建路、打浦路隧道复线、地铁7、9、13号线过江隧道——黄浦江上呈现10“龙”过江壮观场面，除了其中的上中路、西藏南路已经建成在望，地铁7、9号线已经开始盾构推进，其它隧道都已着手进行地下工作井的建设准备工作。昨天，由上海建工承建的龙耀路越江隧道开始启动，其浦东1号工作井地下连续墙封闭成功。

龙耀路隧道连接徐汇区、浦东新区，起点为龙耀路和龙吴路交叉口，线路沿规划的龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江，隧道下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆，之后沿规划的纬六路下穿济阳路、济阳新村接成山路，至成山路长清路止，全长4.04公里。其中龙耀路隧道主线从浦西龙耀路云锦路东到浦东成山路长清路止，布置双向4车道；主线地面道路宽40至67.5米，布置7至8车道，在隧道敞开段两侧布置地面辅道，同时拓宽济阳路（耀华路——德州路）地面辅道。

龙耀路隧道是世博会越江工程的重要组成部分，2010年3月具备通车条件后，对改善铁路上海南站、龙华地区和世博后滩及周边地区越江交通具有重要意义。

此外，由上海建工承建的人民路隧道和地铁13号线过江隧道，以及隧道股份负责施工的军工路、新建路、打浦路隧道复线都已进入前期准备工作，地铁7、9号线过江隧道的盾构已经开始穿越。上中路隧道已进入机电安装和上层道路铺设阶段，年底前即将通车。由城建集团市政二公司负责建设的西藏南路隧道也已建成在望。

据悉，2010年前后上海将在贯穿城市的黄浦江底建成20多座越江交通隧道，以便捷东西两岸的交通。届时，上海将成为世界上拥有越江交通隧道数量最多的城市。

7号线什么时候修好呢？